兰州２月４日电有一名北京小学生看到很多家长开公车接送同学，便建议将公车车牌涂成红色，以便于大家监督，记者觉得此乃妙计。一些地方相继取消“特权”车号牌，还不如将所有公车更加明确区别于普通车辆，众目睽睽、铁律严惩之下，看谁家的“座驾”再目无法纪。
“特权”车牌被取消，实因民愤极大。一些地方和部门在特种车辆的管理上杂乱无章，甚至一些个人和企业通过走关系照样能挂“特权”车牌招摇过市，其素质之差、行为之不端真乃可恶至极。
再者，真正的公车是否全都遵章守纪、形象良好，从屡见不鲜的实例看，则不然。公车挂“官牌”，“好处”实在多：一些地方的停车场对此类车免费停放；交警执勤时面对其违章行为也会网开一面；停在路边下车办事，更是心无顾虑。
随着公务用车越管越严，本来是“护身符”的车牌照一旦失去意义，那挂着的就是麻烦，于是很多地方取消“特权”车牌的工作也进展顺利。但摇身一变的公车与普通车辆无异之后还是难让人省心，夹杂在车流当中似乎失去了公权的滥用，却反倒得了几分随意。
饭店楼下、学校门前、节假日的路上看看，摘下“特权”车牌的公车反倒不利于监督了。取消特权车号牌就是为了让这些车遵章守纪，不再肆意横行。
以铜为镜，可以正衣冠。公务车只有在阳光下行驶才能更直接地接受群众的监督。
与其撤销“特权”车牌，还不如更加明显地标示公务车，“紧箍咒”念起来，让其不再“越线”，不敢耍特权。
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